Tösalt & Vägsalt

FAQ

Vad är det för skillnad på tösalt och vägsalt?

Tösalt och vägsalt består båda av natriumklorid men har olika form och användningsområden. Tösalt är ofta finare, renare och lämpar sig för mindre ytor som trappor och gångvägar. Vägsalt är grövre och billigare, avsett för stora ytor som bilvägar och parkeringar. Vägsalt kan innehålla tillsatser för att förbättra effekten vid låg temperatur, medan tösalt är mer skonsamt mot ytor och omgivning.

Är tösalt bra mot ogräs?

Tösalt kan användas för att bekämpa ogräs eftersom saltet bryter växternas vattenbalans och leder till att de vissnar. Det fungerar särskilt väl på hårda ytor som stenläggningar och grusgångar. Däremot bör man vara försiktig eftersom saltet påverkar marken negativt, skadar omkringliggande växter och kan förorena grundvatten vid upprepad användning.

När ska man lägga tösalt?

Tösalt bör strös ut innan snöfall för att hindra isbildning eller efter skottning för att smälta kvarvarande is och snö. Det fungerar bäst vid temperaturer från noll till omkring minus tio grader. Vid kallare väder behövs mer kraftfulla produkter eller kombinationer med andra ämnen för att uppnå effekt.

Kan man använda vanligt salt istället för tösalt?

Vanligt hushållssalt kan i nödfall användas för att smälta is, men det är varken effektivt eller ekonomiskt. Det sprids ojämnt, riskerar att skada ytor och är inte utformat för vinterväglag. Tösalt är specifikt framtaget för ändamålet och ger bättre effekt med mindre påverkan på omgivningen.

När slutar vägsalt att fungera?

Vägsalt förlorar sin smältande effekt vid temperaturer runt minus tio grader och fungerar inte alls vid cirka minus femton. Under sådana förhållanden krävs alternativ som kalciumklorid eller sand. Effektiviteten påverkas också av luftfuktighet och vind, vilket gör vägsalt mindre användbart i extrem kyla.

Vid vilken temperatur slutar vägsalt fungera effektivt?

Vägsalt fungerar som bäst vid temperaturer mellan 0 och –7 °C, men dess effekt minskar markant ju kallare det blir. Vid cirka –10 °C börjar smälteffekten avta tydligt, och runt –15 °C är vanligt vägsalt i princip verkningslöst. Då fryser vätskan trots saltets närvaro. För kallare förhållanden krävs andra lösningar, som exempelvis tillsatser av kalciumklorid eller magnesiumklorid i vägsaltet.

Varför används magnesiumklorid i vägsalt?

Magnesiumklorid används i vägsalt för att öka effekten vid lägre temperaturer och minska dammbildning. Till skillnad från vanligt natriumklorid kan magnesiumklorid fungera ner till omkring –20 °C, vilket gör det särskilt användbart i nordiskt vinterklimat. Det binder dessutom fukt, vilket gör att saltet håller sig kvar på vägbanan längre och minskar spridningsbehovet. Det anses även något skonsammare mot vegetation och betong än vanligt vägsalt.